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可以的,停车场设计理念是要这样子
发布时间:2020-12-25        浏览次数:38        返回列表
 停车供给应基本满足城市停车需求:停车场应与城市社会经济发展水平、城市土地利用、机动车拥有水平、客运交通方式等方面相匹配。停车场设计应利于实施建设和管理,将停车作为一种调控手段,通过杜绝非法停车,对交通拥挤、机动车拥有量进行调控。

停车场规划设计的内容和方法:按城市规划步骤,停车场规划相应的内容和方法为:停车行为特征及其基本概念、停车需求及预测分析、停车供给分布理论、停车场及停车设备分类、廊坊承德保定北京天津停车场规划及换乘系统、停车诱导系统、建筑物停车配建系统规划设计、停车管理信息系统没计研究。


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停车场规划目标:
作为廊坊承德保定北京天津城市规划设计的一个组成部分,停车场设计不可能一步到位,因此在城市总体规划设计、分区规划设计、详细规划设计中,都必然包含廊坊承德保定北京天津停车规划设计内容。停车场规划设计目标可分两个层次,一是近期目标,解决现状(或三至五年)停车问题,二是远期目标,满足未来城市停车需求。规划设计746087482.xyz/a/love/bjjktd/​目标将涉及到资源合理配置与利用,当按远期目标进行规划设计时,在短期内停车指标会过大,特别是建筑物配建停车场,可能引起用地和建设的浪费。当按近期目标规划设计时,停车场缺乏所导致的交通问题随时间推移也将愈加严重,而且建筑物一旦建成,很难再从用地上或建筑规模上增加配建停车设施。


停车场规划设计理念

廊坊承德保定北京天津停车场设计必须综合考虑近远期目标,保持弹性发展:我们常常看到城市总体规划设计中,将“公共停车场”以具体规模落实到位,画到规划设计图中,依京凯腾达小编观点,这是毫无意义,毫无依据的。如前面所言,假设一个区域或地块,所有建筑物都按配建指标建有完善的配建停车场,就不再需要公共停车场。城市总体规划设计用地布局毕竟是相当概括的,也无法确定一个地区配建指标不足而修建“公共停车场”(即使确定了配建指标不足,首先应考虑修改配建指标,而不是布设“公共停车场”)。文章源:http://746087482.xyz/a/love/bjjktd/


因此,在总体规划设计阶段,停车场规划设计的主要内容是:确定停车发展政策和全市停车总需求、确定各类建筑物配建停车指标。对此,经验丰富的京凯腾达表示,我们的思维方式应该是:

停车场的健康发展应基本满足城市停车需求,否定非法停车,配建停车设施加上合法的路边停车设施应基本满足城市停车总需求,传统的“公共停车场”不能成为总体规划设计的主体,所谓的“公共停车场”(沿用传统概念)只能是城市规划设计实施过程中,对停车设施不足部分的补充。

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